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让各行各业震惊的是,目前没有哪家企业能够仿造出VCD机,媒体深入调研后,发现原来是买不到解码芯片。
也就是说,星海集团垄断了这个行业。
但这并不怪星海集团,它本身不生产解码芯片,你们买不到,关星海集团什么事,而且技术专利在星海集团手里。
这年头国内对反垄断方向的法规不健全,要到2008年8月1日起才施行。
就算执行了,对国内企业也就走个形式而已,罚个几万几十万元,毫不痛痒。
在2021年时,市场监管局对银态商业、藤讯、度娘、D滴等十二家企业处以50万元罚款。
但要是外资企业,那得狠狠地罚,完全就是两套标准。
VCD算是高科技行业,有本事垄断,那是国家之福。
要知道,星海集团在VCD机上创造了1.7亿美元外汇。
除了VCD机,星海机械公司还创汇约八千万美元。
去年国家出口创汇约912亿美元,但进口稍多一些,逆差。
也就是说,国家目前很缺外汇。
在出口创汇中,很大部分是靠中低端产品和原材料,而靠高科技创汇的部分极少。
所以说,星海集团去年靠高科技产品创汇2.5亿美元,分量极重,非同凡响。
星海集团已经连续两年获得“外贸进出口先进单位”
称号,是申城重点科技企业。
在GDP贡献这一块,去年约1600亿元。
星海集团贡献了多少?
仅VCD机就贡献了70亿元!
机械公司,营收也不低,达到35亿元!
星海集团总部营业额达到105亿元!
在申城GDP占比6.5%!
夸张!
星海集团总部营收比一些城市的GDP体量还大。
也就是星海集团发展太快了,G家领导还没来得及考察,但已经安排在今年行程中了。
申城当地政府领导,偶尔上门考察,年底时,申城电视台报道了两次星海集团,只不过方柏不愿意出镜。
如果不是市领导来考察,哪怕是区长来,方柏都不会去陪同,让子公司副总负责。
相关部门领导也理解,现在星海集团是申城的当红企业。
政府常务会上,市大领导提醒各部门领导,说如果不是什么事,不要老到星海集团转,影响人家正常营业。
接下来几天,方柏利用金手指中指,解决柴油机技术问题。
柴油机的核心技术主要包括涡轮增压、燃烧技术、电控技术、排放后处理技术、滤清系统等,这些技术的水平决定了柴油机的燃油消耗率、排放性能、可靠性等关键指标。
目前,星海集团的中小型柴油机在燃烧技术上是处于世界一流水平,高强度耐磨缸体、母体缸孔处理等依赖机械和热处理方面的技术,也是星海集团的强项,其他技术比康明斯、卡特、沃尔沃、奔驰MTU等国际柴油机巨头就差了许多。
特别是电控技术,一直以来都没有得到解决。
电控技术是现代柴油机的核心技术之一,通过电子控制单元(ECU)对柴油机的喷油、点火、怠速等关键参数进行精确控制,相当于发动机的大脑,实现柴油机的智能化管理。
这不仅提高了柴油机的性能和燃油经济性,还降低了排放污染。
柴油机电子控制技术是制约我国柴油机工业发展的瓶颈,如今有没有自己的ECU,代表着一个企业有没有长足的核心竞争力。
不仅星海集团没有,国内几家柴油机生产单位也没有,一直依赖进口。
非常无奈。
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