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“但那两条发声还没挺过两天，就被他们自己删除了。

紧接着，网上的舆论从探讨事情真相，变成一边倒地批判至晖操作失误。

阿晴也是干媒体的，一眼就看出那是背后有人在操纵舆论。

没几天，网络上的舆论彻底定型了——大家都认定是至晖操作失误导致飞机失事。

航司被网民逼得再度在网上发声。

这次发声，却是说他们航司不容忍有飞行员违反职业操守的行为，他们一向严格要求每一位航司成员要遵守行为准则。

舆论立刻便又被引导到批判至晖违反‘职业操守’上。

再到后来，各方权威媒体都发了批判性的新闻，这件事算是被钉死了。

“当初航司的态度反差之大，本就让我起疑。

加上后来他们负责舆情的这位领导频频来向我们家提供帮助，我就更怀疑这件事背后的真相了。”

边至政喝了一口茶，接着说，“有一回，我故意引这个、引他们这个管舆情的人到我的工厂里去，骗他说我决定要把厂子卖了，让他帮忙看一下场地和市场估值。

他很爽快地答应了。

他到我厂里之后，我把他拉到起重机上，威胁他，如果他不告诉我至晖那件事的真相，我就和他同归于尽。

“他最终被吓怕了，才把事实告诉我。

他说，在航司为至晖发声的那天晚上，高层收到一通来自美国的电话，要他们立刻撤回已发布在网上的消息，并且得和他们的舆情处理部合作处理这件事。

我逼问他，那通来自美国的电话是谁打来的，他一开始不敢说，跟我装糊涂。

在我再三的央求、威胁之下，他才告诉了我。”

边至政深深地吸了一口气，似乎还能感受到当时听到答案时，后背的寒凉，“那是事故飞机制造商——波客公司打来的电话。”

第62章

当年821事故的原因，只有三种可能：第一种，航司地勤事故；第二种，机长操作失误；第三种，飞机制造不合格。

第三种原因是当时人们认为最不可能发生的。

波客公司是全球领先的航空航天制造商之一，在飞机制造领域具有举足轻重的地位，且长期以来都被视为“安全典范”

。

但如果整起事故都和波客公司无关，他们为何会跨国干预当年的舆论？这样做不是此地无银三百两吗？

沉默的时候，他们从打开的窗，听到一楼店长在刷视频的广告。

雄浑的男性波音腔，让边羽不禁回想起大学时期，上导论课时，投影仪上播放的波客公司所设计的飞机的广告：

“自1916年成立以来，波客公司始终引领航空工业的进步。

我们致力于打造最安全、最可靠的飞机，服务全球数十亿乘客。

每一次飞行，都是我们对安全承诺的体现。

波客，百年信赖，飞向未来！

在风暴中锤炼真金，波客公司引领未来飞行的奇迹！

每一架翱翔蓝天的飞行器，凝聚着无数工程师的智慧和对完美安全的追求。

我们以创新为核心，以信赖为基石，为您架起连接世界的坚实桥梁。

风雨过后，正是飞翔的时刻——波客公司，带您见证无限可能，共同飞向明天！”

那两段广告词现在在他脑海中不断回现，熟悉的嗓音与腔调一遍又一遍滚过记忆留下的轮痕，他从未记得如此的清晰过。

“当时我就知道了，问题肯定出在波客公司身上。”

边至政打破沉默，“我知道事情的真相，但有什么用？我没有证据啊。

这个被我逼得说真话的人，回去之后立刻离职了，我再也联系不上他。