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第57章 铁蹄暂歇与暗潮汹涌（第1页）

第五十七章铁蹄暂歇与暗潮汹涌

第一节战地修复：半月间的钢铁重生

1941年12月21日凌晨，马来半岛的硝烟尚未散尽，清冷的月光洒在满目疮痍的大地上。

杜家军2000名工兵早已集结完毕，他们分成40个工程连，配备50台美式d8履带式推土机、30辆由m30弹药运输车改装而成的起重机，以及200辆满载建筑材料的军用卡车，浩浩荡荡地奔赴受损的交通干线。

连接槟城与怡保的1号公路，是此次修复工程的重中之重。

日军在败退前，对这条战略要道进行了三次饱和轰炸，路面上布满了直径达3米、深2米的巨型弹坑，有些路段甚至连路基都被炸得支离破碎。

工兵们采用“分段包干”

的策略，将150公里的受损路段划分为30个责任区，每个连负责5公里。

在弹坑修复现场，推土机轰鸣着将周边的碎石和泥土推入坑中，进行初步填埋。

随后，工人们迅速将拌好的速凝水泥倒入坑内，这种由德国进口的特种水泥，能在2小时内凝固，极大地提高了修复效率。

为了增强路面的承重能力，每填埋一层水泥，便铺设一层钢筋网，钢筋的间距精确到15厘米，形成坚固的钢筋混凝土结构。

对于受损严重的桥梁，工兵们先搭建临时浮桥，保障基本通行，同时对桥梁主体进行详细勘察。

在修复一座被炸断的石桥时，技术人员发现桥墩内部出现了裂缝，他们采用“灌浆加固法”

，将高强度的环氧树脂浆液注入裂缝，使其重新成为一个整体。

爪哇岛的泗水空军基地同样是一片繁忙景象。

800名地勤人员分成8个作业组，对12条受损跑道展开修复工作。

跑道上的弹坑不仅破坏了表面的混凝土层，还影响了地基的稳定性。

地勤人员先用挖掘机将受损部分彻底清除，深度达到1.5米，然后重新压实路基，铺设多层不同粒径的碎石，形成稳定的基层结构。

在混凝土浇筑阶段，他们使用了从美国进口的自动摊铺机，确保混凝土的厚度和坡度均匀一致，误差不超过5毫米。

为了防止跑道在高温下膨胀变形，每隔5米便切割出一道2厘米宽的伸缩缝，并填充耐高温的弹性材料。

同时，基地还在秘密搭建20座临时机库。

这些机库外观伪装成民用仓库，采用钢架结构，表面覆盖着与周围建筑相似的涂料。

机库内部空间宽敞，可容纳2-3架中型战机，并且配备了完善的通风、照明和消防系统。

为了迷惑敌方侦察，地勤人员还在跑道周边设置了120个假目标，用木板和帆布搭建的“假飞机”

形态逼真，在高空侦察照片中足以以假乱真。

此外，他们还在假目标周围铺设了模拟的滑行道和停机坪标线，进一步增强迷惑效果。

在整个修复过程中，工兵和地勤人员面临着巨大的压力。

日军时不时会派出侦察机进行骚扰，甚至发动小规模的空袭。

但他们毫不退缩，白天加紧施工，夜晚则在施工现场周围布置防空火力，20挺高射机枪组成的防空网，时刻警惕着天空中的威胁。

经过7天不分昼夜的奋战，150公里公路和8座桥梁全部恢复通车，泗水空军基地的跑道也重新具备了起降重型战机的能力，每日可保障150架次战机起降，较战前提升了30%的作业效率。

第二节伤员救治：生命防线的全力守护

新扩建的12所野战医院，在休整期成为了挽救生命的关键防线。

作为核心医疗点的泗水总医院，占地面积达到了5万平方米，由10栋主体建筑和20个临时帐篷病房组成。

医院内部设施齐全，拥有150张配备抗菌涂层的不锈钢手术台，这些手术台表面经过特殊处理，能够有效抑制细菌滋生；500台从美国紧急购入的电动手术器械，涵盖了手术刀、止血钳、麻醉机等各类先进设备，为手术的精准实施提供了保障。

医院采用严格的三级分诊制度。

伤员被送达后，首先由经验丰富的护士进行初步诊断，根据伤势分为轻、中、重三类。

轻伤患者被送往普通病房，在24小时内完成清创缝合等基础治疗；中等伤势患者进入观察病房，接受进一步的检查和治疗；重伤员则直接被送入重症监护室，由300名经过系统培训的医护人员组成60个急救小组，进行联合手术和持续监护。