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第七百七十六章 东亚规划上（第3页）

加上南北辅助的两个港口，北方碣石专注朝鲜半岛西北航线；南方会稽开拓日本列岛南部及贸易补给；琅琊则是作为齐之重地，则是作为核心中转。

碣石紧邻辽东半岛，沿渤海东岸北上至辽东郡（今辽阳），再渡黄海至朝鲜半岛西北部（如平壤附近），航线短且沿岸多浅滩港湾，适合小型船只或快速信使船往返，尤其便于军事调度与紧急联络。

并且是北方农牧文明交汇点，可汇聚河北、辽东的战马、皮毛、铁矿等战略物资，补给前往朝鲜半岛的军队或使团，弥补山东港口北方物资供应的不足。

既承担东北亚的商业贸易职责，又与辽东郡、渔阳郡形成陆海联动，可威慑防御朝鲜半岛诸国，是重要军事和经济战略要地。

南方位于楚地的会稽港，则是适合进行远洋大宗贸易和移民运输。

从会稽出海，经东海中部（今舟山群岛、宁波港一带），利用强劲的夏季东南季风，船只可直达日本九州南部（如鹿儿岛）。

虽航程较长（约一千公里），但是却是连接帝国南北方和日本列岛南部的重要贸易网络。

会稽控扼长江中下游，可集结楚地粮食、木材、兵器等资源，通过邗沟（隋唐大运河前身）连接中原，形成‘南货北运、北货南输’的海陆联运体系。

既增强了帝国南北区域的联系，促进了经济和文化的融合，又能增强大秦对日本列岛的物资输出能力。

至于琅琊，从琅琊沿半岛南岸东行，经胶州湾、海州湾，可衔接江淮地区的丰富物资，再北上至朝鲜半岛。

这条航线风浪相对平缓，适合运载大宗货物的商船队。

航线经东海北部，利用夏季东南风直抵日本九州，是‘南路航线’的核心起点，较芝罘更适合载重较大的船只或移民船队。

并且琅邪作为齐地重要的文化和经济重镇，商业氛围浓郁，社会风气开放包容，文化底蕴深厚，加之交通航道便利，完全可以打造成东北亚的文化交流中心，输出大秦文明，利于教化蛮荒之民。

这四个港口互相联动，形成了功能互补、覆盖全面的海上网络。

不仅可以满足前往朝鲜半岛和日本列岛的海上联系和贸易移民需求，包括辽东辽西，乃至河北和江南地区的物资集散，并且可以有效整合北方防御力量，加强对边疆的管控。

设置海疆防御体系，既是避免那些被征服的蛮夷急了也咬人，狗急跳墙，也是为了避免出现被分封到海外的逆子产生不切实际的想法。

毕竟儿子在那边发展壮大起来以后，可就真的有继承权了。

无论是想要反攻神州还是太独立，这都不是嬴政想要看到的。

港口建设简单，主要的难度还是建造能够进行远洋运输的大型船只。

对于用于运输的大船，大秦也早就开始建设，投入了大量资源和人力。

港口建设可能很快就能完成，但是建设合格的远洋船只没那么快。

最重要的材料——能够耐腐蚀、抗风浪的优质木料，就需要长时间的制作准备。

现在也已经差不多了，具备了大规模造船的条件。

也就是在这个世界，移民和物资这最大的运输问题得到了解决，可以建设骇人的大船，以及海上导航。

要不然嬴政还真不考虑现在吞下朝鲜列岛和日本列岛，那根本不现实。

当然没有蜃楼那么大，那成本太高了，也并不需要，建设的运输船以安全实用为主。

由于有飞行机关兽的协助，现在航道都已经摸清了。

移民所需的物资准备，也早就开始了筹备，只等实际操作，将大量人口和物资运输到海外封地。

前期是朝廷为主导，等站稳脚跟以后，那就以民间为主了，朝廷的资源和精力毕竟有限。

想要发展，朝廷的支持和引导固然重要，可民间的自主参与才是重中之重，这个只能以利相诱了。

目前日本列岛的矿产资源还是比较丰富的，是真的有金山银山。

只要消息传开，多的是愿意冒着风险前往海外博取富贵的人。

这也能大力支持亲王的前期治理，用矿产收益作为启动资金，大大减少治理难度。

对于日本列岛，嬴政暂时也预计设定四个郡。