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第22章 海军航母必须有（第3页）

最大速度360kmh，航程600km；升限4267m。

hh-60G配备先进的INSGpS多普勒导航系统，卫星通信，安全抗干扰通信，个人定位系统（pLS），保密通讯系统，自卫对抗设备，ANAAq-16前视红外成像仪，环形激光陀螺惯导系统等等。

hc-130JbatKingII24架：hc-130J“战斗之王II型”

能够为hh-60G“铺路鹰”

直升机进行空中加油，扩大这种战斗搜索和救援直升机的飞行范围。

hc-130J“batKingII”

还能够执行警卫队员、小型货物、小艇或全地形车辆的战术运输任务，以及直接救援任务。

除此以外，它还能够进行战术飞行演习，避免被敌方部队发现。

E-11A4架：E-11A，改型于庞巴迪环球快车6000bd-700-1A10型商务机，配备专门的通信中继设备，在战术通信和数据链路之间进行转换。

E-11A的部署是为了满足地面部队和其他机载平台之间的基本输入输出系统中继的紧急行动需要。

E-3“哨兵”

预警机31架：E-3机载预警和控制系统（AwAcS）是一架经过大量改装的波音707-320b。

它的任务是全天候空中和海上监视、指挥和控制、战斗管理、通讯、侦搜等等。

最大速度854kmh，航程7408km；升限m。

E-8cJointStARS16架：E-8“联合监视目标攻击雷达系统”

（JointSurveillancetargetAttackRadarSystem），英文缩写为JointStARS。

E-8是旗条国空军一种集机载地面监视、战斗管理、指挥及控制功能于一身的飞机。

它可以跟踪地面车辆及部分飞机、收集图像、向地面和空中的指挥人员传递战术图像。

E-8从旗条国陆军空军联合监视目标攻击雷达系统计划发展而来，这些项目意在发展用于远程发现、定位并摧毁敌方装甲力量的技术。

E-4bNightwatch4架：E-4b，又称为“末日客机”

，全称为“国家空中指挥中心”

（NAoc），由波音747-200客机改装而成，美军目前拥有四架同类型客机。

该指挥机装备四台发动机、采用后掠式机翼，能进行远程和高空飞行，并能在空中加油。

E-4b之所以有“末日客机”

之称是因为当旗条国受核攻击或进入紧急状态或地面基地受摧毁时可转作空中指挥中心，作为一种现代化高生存性的指挥、控制和通信中心，指挥旗条国部队，执行紧急战争命令，以及协助地方政府的行动。

E-4b能抵抗核爆炸的影响，包括电磁脉冲（Emp）；具有各种先进的电子通信设备。

旗条国空军正在起草要求用更现代化的平台取代E-4b，而国防部则希望将海军的E-6bmercury和旗条国空军的E-4b合并成一个通用配置的“可生存机载作战中心”

（SAoc）舰队。

看着这么多飞机，尤其其中还有“空军一号”

，李瑶好像明白旗条国为啥急了。

但是李瑶不得不说，有了这么多武器装备，还有核弹原子弹洲际导弹等等这些大宝贝，李瑶真的有种“我就是KING”

的感觉，人类在掌握了超越一切的力量的时候，真的是可以翻手为云覆手为雨。

谁都可以不在乎，也可以谁都在乎，毁灭和新生就在一念之间。

李瑶飘了3秒就思绪就回到了现实，毕竟再过11个月零20天，就要世界末日了，啥也不是。

还是囤物资吧。